עמוד_ראש_חזור

מוצרים

מכירה חמה אוטומטית רב-ראשית שקית חטיף מזון vffs מכונת אריזה לשקית כרית


  • מהירות אריזה:

    25-50 שקיות/דקה

  • טווח שקלול:

    3-2000 גרם

  • פרטים

    מאפיינים טכניים:

    1. באמצעות פלט דו-צירי יציב ואמינ ובקרת PLC עם מסך מגע צבעוני, ניתן להשלים ייצור שקיות, מדידה, מילוי, הדפסה וחיתוך בפעולה אחת.

    2. קופסת מעגלים עצמאית לבקרה פנאומטית ובקרת הספק. הרעש נמוך והמעגל יציב יותר.

    3. משיכת סרט חגורה כפולה של מנוע סרוו: התנגדות קטנה למשיכת סרט, צורת שקית טובה, מראה יפה והחגורה עמידה בפני שחיקה.

    4. מנגנון פירוק חיצוני: התקנת סרט האריזה פשוטה ונוחה יותר.

    5. כדי לכוונן את מרחק השקית, כל שעליכם לעשות הוא לשלוט בו דרך מסך המגע. הפעולה פשוטה מאוד.

    3

    תֵאוּר

    פרמטר טכני ראשי

    דֶגֶם ZH-180PX ZH-220SL
    מהירות אריזה 20-100 שקיות/דקה
    גודל התיק רוחב: 50-150 מ"מאורך: 50-170 מ"מ אורך: 100—310 מ"מרוחב: 100—200 מ"מ
    חומר הכיס PPPEPVCPSאווהלְלַטֵףPVDC+PVCOPP+ CPP
    סוג ייצור התיקים שקית כרית/שקית מקל/שקית גוסט
    רוחב סרט מקסימלי 120 מ"מ-320 מ"מ 220—420 מ"מ
    עובי הסרט 0.05-0.12 מ"מ 0.06—0.09 מ"מ
    טווח שקלול 3-2000 גרם
    דִיוּק ±0.1-1 גרם
    צריכת אוויר 0.3-0.5 מ"ק/דקה0.6-0.8 מגה פסקל 0.5-0.8 מ"ק/דקה0.6-0.8 מגה פסקל
    משקל נקי 380 ק"ג 550 ק"ג

     

    מבנה המכונה

    מסוע דלי מסוג 1.Z

    למסוע דלי מסוג Z יתרונות של גמישות, נזק מועט לחומר עצמו וקצב גרוטאות מופחת. כל מעטפת המכונה אטומה כדי להפחית את עפיפת האבק. כוונון מהירות המרת תדר, כוונון משרעת רטט המכונה.

    2. משקל רב-ראשי

    השקילה מתבצעת באמצעות מערכת דיגיטלית. כאשר מיכל השקילה שמתחת למיכל האחסון ריק לאחר פריקת החומר, פתחו את מיכל האחסון ושחררו את החומר לתוך מיכל השקילה, ומיכל השקילה מתחיל בשקילה.

    3. פלטפורמת עבודה

    עשוי מפלדת אל-חלד 304, הוא תומך במשקל רב-ראשי ובעל יציבות טובה.

    4. מכונת אריזה VFFS

    ייצור, מילוי ואטימה אוטומטיים של שקיות. מעגל הבקרה הראשי מאמץ ממשק אדם-מכונה מיובא של מותג ידוע, ויסות מהירות המרת תדר, הגדרת פרמטרים (התאמת אורך השקית, רוחב השקית, מהירות האריזה, מיקום החיתוך) נוחה ומהירה, והתפעול אינטואיטיבי.

    5. מסוע מוצר מוגמר

    יש לו את היתרונות של תחבורה יציבה, מבנה פשוט, תחזוקה נוחה ועלות נמוכה.